Plan Maestro para Mejoras Provisionales en el Frente Costero del East River en Manhattan
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Para ejecutar de manera efectiva las mejoras provisionales en el frente costero del East River, Battery to Bridges ha creado un cronograma para ayudar a priorizar los proyectos en orden de importancia y viabilidad.
Prioridades a corto plazo
Estas son acciones inmediatas que pueden mejorar el acceso público, la seguridad, la programación y el uso del paseo marítimo en un plazo aproximado de un año.
Financiar la programación provisional de BtoBC bajo el viaducto de la FDR
Proporcionar fondos de funcionamiento y programación para que BtoBC active zonas poco utilizadas bajo la FDR y en los muelles Pier 25 y Pier 35 con actividades recreativas, eventos culturales, educación ambiental y programación comunitaria.
Crear y mantener zonas ecológicas y de restauración de hábitats tanto en tierra firme como en el agua para mejorar la salud de los residentes cercanos, la fauna y el medio acuático.
Designar a BtoBC para supervisar la programación pública en el muelle Pier 15
Autorizar a BtoBC a coordinar una programación coherente y orientada a la comunidad que aproveche plenamente el uso público del muelle Pier 15 y su cubierta superior.
Espacio de oficinas para BtoBC en el pabellón del muelle Pier 15 en asociación con Dock NYC
Proporcionar a BtoBC una oficina accesible en el paseo marítimo y un espacio de reunión comunitaria desde el que pueda coordinar la programación en los muelles Piers 35 y 15, las asociaciones y la participación pública.
Reparar el suministro de agua y los columpios en el muelle Pier 35
Restaurar las fuentes de agua y los columpios que no funcionan en el muelle para que este espacio público tan utilizado pueda operar tal como fue diseñado originalmente.
Mantener y reparar el paseo Jerry Driscoll Walk
Realizar reparaciones inmediatas, limpieza, mejoras de iluminación y mantenimiento continuo para preservar esta importante conexión peatonal del paseo marítimo.
Reafirmar el Acuerdo de Acceso Público al Battery Maritime Building (espacios interiores y exteriores)
Instalar señalización clara y establecer procedimientos operativos que confirmen que los baños y la cafetería dentro del Battery Maritime Building, de propiedad pública, están disponibles para los visitantes del paseo marítimo.
Prioridades a Medio Plazo
Estos son proyectos que requieren planificación, coordinación interinstitucional, financiación de capital o resolución de limitaciones legales y operativas existentes.
Eliminar todo el estacionamiento de vehículos debajo del viaducto de la FDR
Reubicar el estacionamiento gubernamental, de empleados y comercial para que los terrenos públicos frente al mar puedan recuperarse para la recreación, la circulación de peatones, usos comunitarios y espacios abiertos resilientes. Ajardinar y reverdecer la explanada y el paseo marítimo siempre que sea posible.
Retirar o reemplazar los pilotes de muelles abandonados adyacentes a Brooklyn Bridge Beach
Eliminar los restos peligrosos del antiguo muelle para mejorar la seguridad, las vistas, el acceso a la costa y el potencial para la natación, la navegación y otras actividades recreativas que dependan del agua.
Reutilizar el espacio abierto público en el Pier 15
Devolver cualquier espacio público al uso público activo mediante el paisajismo, asientos, recreación y conexiones con la explanada costera circundante.
Analizar la integridad estructural de la totalidad de la explanada pública y crear un plan de uso para minimizar y mitigar daños adicionales y maximizar la programación y las oportunidades del ámbito público.
Evaluar/mejorar el hábitat marino alrededor del Pier 35
Prioridades a largo plazo
Estos son importantes proyectos de capital y uso de suelo que son esenciales para crear una ribera del East River continua, resiliente y de acceso público.
Reubicar el garaje del Distrito 3 de Manhattan del DSNY y las operaciones de EMS del FDNY fuera del muelle 36 (Pier 36)
Identificar sitios interiores o alternativos adecuados para estas instalaciones municipales, de modo que el muelle 36 pueda finalmente recuperarse para recreación frente al mar, instalaciones comunitarias, usos marítimos y espacios abiertos resilientes.
Demoler y reconstruir la plataforma del muelle New Market (New Market Pier)
Reemplazar la estructura deteriorada del muelle con una plataforma resiliente y de acceso público capaz de albergar recreación bajo techo, actividad marítima y programación comunitaria.
Construir un muy necesario Centro de Recreación de Seaport (Seaport Recreation Center).
Una playa en el puente de Brooklyn (Brooklyn Bridge Beach) similar a la península de Gansevoort (Gansevoort Peninsula)
Para cumplir con las promesas de acceso público, programación y mejoras a los CSOs (desbordamientos de alcantarillado combinado) circundantes y al hábitat marino.
Alrededor del paseo marítimo
